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马云说：“一个月赚200万很开心，但是一个月赚20亿很难过。”
造车新势力小鹏汽车董事长表示：“财务自由之后，豪车、豪宅都买了，甚至游艇都买了，但是很空虚。”
难道这就是所谓的英雄所见略同？
可能有人要问了，马云，我们都听过，何小鹏是谁？
1
UC浏览器联合创始人
何小鹏，出生于1977年，湖北黄石人，雷军的湖北老乡。
18岁的何小鹏考上了我国的“985”、“211”院校华南理工大学计算机专业，跟雷军一样都是学霸一样的人物。
1999年，何小鹏从大学毕业，进入了亚信科技(中国)有限公司广州分公司。
亚信科技也不容小觑，这家公司是由田溯宁、丁健等留美学生在美国创建，1995年将公司搬回中国，助推中国互联网的发展。曾在美国上市，先转战港交所，市值61亿港币。
何小鹏在亚信科技广州分公司历任技术经理，测试经理，项目经理。
2004年，何小鹏重拾自己的创业梦想与黎直前、梁捷等创办了UC优视。
这个公司较为出名的产品就是UC浏览器，由于文章标题过于夸张，网友送了UC浏览器一个部门，那就是“UC震惊部”。
其实，我国新媒体的标题党恐怕大多都会受到UC的影响。
在UC优视成立两年的时候得到了何小鹏湖北老乡雷军数百万人民币的天使投资。此后，晨兴资本、策源创投、阿里巴巴等陆续跟投。
其中，阿里巴巴从B轮融资开始进入，陆续参与了数千万美元的B轮融资、5.06亿美元的E轮融资、1.8亿美元Pre-IPO轮融资以及4.79亿美元的并购。
由此可见，马云是真的喜欢UC浏览器。在阿里巴巴收购UC之后，何小鹏就成了马云旗下的高管。
在阿里工作三年之后（2017年），何小鹏最终选择了离职，毕竟高管做得再高也只是打工的！
2
创立小鹏汽车
就在何小鹏从阿里辞职后的一个星期，何小鹏即宣布加入小鹏汽车，并担任公司董事长。
公司联合创始人包括YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛等互联网高管。
值得注意的是：小鹏汽车的这三位联合创始人都与雷军有着密切的关系。
雷军是UC公司联合创始人何小鹏的天使投资人，也是YY公司的天使投资人，同时也是傅盛之前在金山软件时的领导。
所以，我们不禁要问，小鹏汽车是不是小米的影子公司？
小鹏汽车其实成立于2014年，奇怪的是，雷军并不是小鹏汽车的天使投资人，这个就有点奇怪了，可能是雷军害怕电动汽车的巨额投资吧！
2015年，小鹏汽车即获得数千万元的天使投资，投资机构为微光创投和紫牛基金。其中紫牛基金是由原中央电视台主持人张泉灵创立，成立日期也是2015年。
不得不佩服张泉灵的魄力，刚成立的基金公司就敢投资这么大项目的天使投资。
之后，小鹏汽车在四年内再获七轮融资，总融资额度高达168亿元。
其中我们在小鹏汽车2017年12月的A+轮中发现了顺为资本，这是雷军创立的投资公司。
同样是A+轮，小鹏汽车还迎来了阿里巴巴、58同城创始人姚劲波、猎聘网创始人兼CEO戴科彬等的投资，互联网圈的大佬来了接近半壁江山（夸张一点啦）。
在之后的几轮融资中，我们还看到了云锋基金（马云的投资基金）、小米科技、鸿海精密（富士康母公司）、富士康等。
通过这几轮融资，我们足以见到何小鹏的人脉圈子强大到可怕。
3
电动汽车是个烧钱无底洞
据了解，小鹏汽车团队成员90%以上都是技术人员，主要来自广汽、宝马、兰博基尼、福特、标志雪铁龙等知名整车企业，德尔福等大型汽车零部件公司，以及三星、华为、微信等科技/IT公司。
小鹏汽车一直专注于为一线城市年轻人研发时尚、跨界的互联网电动汽车。
目前市面上已经上市的小鹏汽车为小鹏G3汽车，售价为14.38万——25.78万元。
据何小鹏透露，在刚刚过去的双11上，小鹏汽车销量为平时的7倍以上。
即便如此，电动汽车的巨额投资是一个不能回避的话题。
在我国涉足互联网电动汽车较早的应该就属贾跃亭了，就因为烧钱太多以至于资金链断裂而不得不背负巨额债务，最重要的是把乐视网给毁了。
目前国内的两家比较有名的电动造车新势力，一个是蔚来汽车，另一个就是小鹏汽车。
据蔚来汽车财务报表显示，2018年公司营收49.5亿元，净利润巨亏96.6亿元；2019年上半年公司营收31.4亿元，净利润巨亏59.6亿元。
通过蔚来汽车的财报可知，虽然蔚来汽车已经上市，但是蔚来汽车的亏钱趋势并没有有效遏制。
更有媒体称蔚来汽车已经烧掉400亿元，足以见到电动汽车的烧钱恐怖性。
小鹏汽车也并不乐观，尽管小鹏汽车已经融资168亿元，但是距离300亿元的融资目标还有不少的差距。
既然电动汽车这么烧钱，为什么大佬们还要扎堆电动汽车呢？
那是因为电动汽车才是中国未来的一个风口，尽管现在汽车烧钱很凶，但是中国现有存量燃油车2亿量以上，假如中国的燃油车都转变成电动汽车呢？这将是一个30万亿以上的市场空间，足以再造一个世界首富。
关键是谁先抢占了这个市场之后，还能到海外与特斯拉竞争一下，这个市场大到惊人。
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